Ja, das Projekt LionBit700 lebt noch, obwohl es momentan eher ruhiger ist. Es liegt einfach daran dass ich zur Zeit mit anderen Problemen beschäftigt bin und dann auch noch auf ein wichtiges Teil warten muss das ich mir CNC fräsen lasse. Trotzdem hat sich seit dem letzten Blogpost einiges getan und das möchte ich euch jetzt vorstellen...
CAD Updates
Die obere Domlagerplatte wurde neu entworfen und hat nun keine Taumelscheibenführung mehr da es unten einfach nicht genug Platz gibt um das Servo passend anzuordnen. Ich habe mich nun für eine klassische Taumelscheibenführung entschieden
Die Mittlere Getriebeplatte (linkes Bild) hat keine besonderen Veränderungen, nur Finetuning. Die Untere Getriebeplatte habe ich bisher nur virtuell und warte schon seit August sehnsüchtig auf sie. Diese Platte ist nicht nur die Lagerung für Haupt- und Zwischenwelle, sie wird auch das Heckrotorgetriebe mit Spann- und Führungsrollenrollen aufnehmen was für mich recht spannend wird. Auch der Hauptzahnriemen wird eine Spannrolle bekommen die zwischen der mittleren und der unteren Lagerplatte montiert wird. Ich hoffe, es dauert nicht mehr lange bis sie fertig ist und sie endlich zu mir kommt..
Virtual2Reality
Aus virtuellen CAD-Teilen reale Teile zu machen ist nicht immer einfach, ohne CNC ist ein Heli dieser Größe kaum oder gar nicht machbar. Es wäre ja auch langweilig wenn es so einfach wäre ;-)
Trotzdem, das, was bisher an fertigen Teilen vorhanden ist, macht schon einen sehr guten Eindruck und ich denke, es wird sich irgendwann Anfang 2015 endlich bezahlt machen und mir ein Dauergrinsen ins Gesicht zaubern.
Die Bilder links sind die CAD Versionen, rechts Fotos:
Chassis
Das Chassis ist leider auch nicht fertig, es existiert bisher nur virtuell. Das endgültige Chassis wird so aussehen:
Das Chassis wurde an einigen Stellen überarbeitet und bekam so ein Maximum an Material an den kritischen Stellen wie z.B. der Bereich an der Motorplatte und der vordere Bereich der zur Domlagerplatte hoch führt. Im Bereich des Hauptzahnriemens war eine Strebe die jetzt nicht mehr existiert weil sie eigentlich keine Funktion hatte. Außerdem wird die Wartung am Hauptzahnriemen so deutlich einfacher weil nichts im Weg steht. Der Motor wurde noch etwas höher angebracht um den Schwerpunkt zu optimieren. Höher geht es nicht mehr :-) Die Reglerplattform, die hier noch nicht eingezeichnet ist, (die Schräge vor dem Motor) wird das Chassis im Motorbereich zusätzlich versteifen.
Das komplette Heck mit Heckausleger, Anlenkung u.s.w. ist bereits fertig und wartet nur auf das Chassis damit es eingebaut werden kann.
Das war es bis jetzt. Es steht noch einiges auf dem Plan wie Hauptrotorkopf, Haube, Landegestell...
